• N-TEC パワーフレックス トルクロッド側(K13、E12改)
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100%正規品 N-TEC トルクロッド側(K13、E12改) パワーフレックス 補強パーツ
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100%正規品 N-TEC トルクロッド側(K13、E12改) パワーフレックス 補強パーツ

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7650税込

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100%正規品 N-TEC トルクロッド側(K13、E12改) パワーフレックス 補強パーツ
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商品の詳細

シフト操作時の異音や、グニャっと感を軽減する為の補強パーツになります。トルクロッドの間に挟み込むだけの簡単取り付けのパーツになります。取り付け方法等は、みんカラ等に多数掲載されてますので、そちらをご参照下さい。取り付けるつもりで購入しましたが、車を乗り換える事になったので新品未開封品になります。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:京都府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA
N-TEC パワーフレックス トルクロッド側(K13、E12改) クリアランス大
N-TEC パワーフレックス トルクロッド側(K13、E12改) クリアランス大
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA

最新のクチコミ

★★★

まず値段がリースナブル。一般的なタワーバーを購入するよりお得です。 効果としては、車が真っ直ぐ走るという表現が適切かと。 運転者なのに車酔いしそうなねじれ剛性の低さとおさらばしたい方にお勧めです。

  • runtan12
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

タワーバー、フロント・リアのフロアバーとの同時装着ですのでどのパーツの効果かは特定できませんが明らかにフィーリングが変わります。純正の“ニュル”っとした感じから確かな手応えのあるものに変わりました。補強前は無意識に小刻な修正舵をあてていたと思いますがそれが無くなり適度な重さを感じるハンドリングに変わります。費用対効果の大きなパーツです。

  • Lee.S
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

箱型車の難点だった横方向へのきしみ!悩んでいた所 良いモノ発見。 フロント・ストラットバーを入れてよかったんだけど リアが負けて・・ この価格でこの効果! 追加のクッションパッドはいらないですよ 逆にメカ的。

  • ちぇりころ2160
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品