ブリヂストン（BRIDGESTONE_GOLF） B2HT ドライバー VANQUISH BS50 シャフト 2023 新年の贈り物

一人ひとりのゴルファーに最高の飛びをバイティングフェースで飛ばす NEW B1ST B2HT誕生こんなゴルファーにオススメ【ドライバー共通テクノロジー1】タイヤの技術をクラブフェースに応用スリップレスバイトミーリングフェース面をレーザーでクロスハッチング※することで密度を上げて食いつきを向上しさせた新デザインボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす※クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。【ドライバー共通テクノロジー2】サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！B2HTドライバーJGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に【B2HTドライバーテクノロジー1】ドローバイアスデザイン2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載。2gと8gのウエイトを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能【B2HTドライバーテクノロジー2】フレクションレイヤーカーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化メーカー名ブリヂストン（BRIDGESTONE_GOLF）基本仕様取扱い一覧商品説明JGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。『B2HT DRIVER』は高弾道とつかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で 2パターンの弾道コントロールが可能になりました。【TECHNOLOGY】（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）。トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。【B2HT 独自設計】「大きく遠くに飛ばす」つかまりの B2HT。ヒール・バックに可変機構を搭載しB2 も弾道が調整可能に。「ドローバイアスデザイン 2．0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現。JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計。「ドローバイアスデザイン 2．0」。つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8g のウエイトスクリューを交換することでつかまり良い、MOI大のチューンが可能に。「フレクションレイヤー」カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。