先人方の情報によると、スプロケ歯数を減らすかチェーンを延長しないと泥除けと接触するようでしたので、自分はチェーンを128→130L化しました。(チェーンスライダーの目盛は6→11に、泥除けとの間隔は最終的に1.5〜2.0cm程度になりました) 規定圧通りにエアを入れるとオンオフ共にさっぱりグリップしない怖いタイヤですが、1.0キロ前後まで落とせば面白い様に路面をとらえるようになりました。交換後すぐにオン2:オフ1ぐらいの比率の慣らしツーリング300キロ程へ行きましたが、帰宅後既に表面のサイプは見えなくなってました。ライフは短そうですね。あと、初めてタイヤ交換をセルフでやってみたのですが、ゴムがとても柔らかいのでホイールにはめるのも簡単にできました。経験値の足りない自分の腕ではビード上げだけはコンプレッサーが無いとどうにもなりませんでしたが…^_^;セローに乗ってる間はおそらくメインになるタイヤの様な予感がします。GW直前の注文にもかかわらず、発送も迅速で助かりました。おかげでGWを存分に楽しむ事が出来ました。ありがとうございました!