こちらのEA4と最近出たsunwayman D40Aとの比較です。
作りや見た目…
好みの問題もありますが、EA4が上ですかね。
D40Aは電子スイッチのチープな見た目が少し残念です。
EA4の電池収納の見事な削り出しもポイントですね。
サイズ…
長さはEA4のほうが3mm短いです。
太さはヘッド径は同じで、違いはネジ切りの為の僅かな膨らみが、EA4がテール側でD40Aがテール側ということくらいですね。
電池収納方法…
電池交換の早さはカートリッジレスのEA4に軍配が上がります。
ですが、D40Aはカートリッジ式のお陰で、ボディネジを緩めてのロックアウトが可能です。
操作性…
スイッチ1つで半押しなどの操作がややこしいEA4より、オンオフと調光でスイッチが2つに分かれているD40Aの方が、シンプルなので安心して人に貸すことができそうです。
調光やランタイム…
公称値からの燃費比較だとEA4方が良さそうですが、低照度の充実しているD40Aにも好感が持てます。
因みにどちらも最大照度で連続点灯すると熱対策により3分後には一段階照度を落とします。
配光…
どちらも深めのリフレクター式による遠距離仕様ですが、
EA4がスムースリフなのに対し、D40Aがリフ表面に細かな凹凸のあるオレンジピールリフなので、中心光から周辺光への減光はD40Aの方がキレイです。
最大照度の中心光…
公称ルーメン値はD40Aが高いですが、中心光はほぼ変わりません。
オレンジピールの代償だと思います。
その他…
EA4の電池残量表示はイイですね。
ですが、EA4もスイッチ長押しによるロックアウトがついているものの、最新ロットは半押し長押しでもロック解除になってしまう為、ただでさえ誤点灯の可能性の高いサイドスイッチ及び電子スイッチ式では信頼性に欠けます。
EA4は電池を抜かなければ待機電力が掛かってしまうのも厄介です。
その点、D40Aはボディネジを軽く緩める事で完全ロックアウトが可能なので、確実で安心感が持てます。
総評…
実用性はD40A…
見た目、所有感が良いのはEA4ですかね…