取り付けたての為、現状ではまだ耐久性がわかりませんが、降車時の取り回しが楽になりました。グラブバーハンドルがいい感じに飛び出しているため純正のグラブバーより掴みやすいですね。ただ、純正と違いタンデムシート下の一部に大きく隙間が出来てしまうのでそこは何かで穴埋めをしないと雨水が心配です。後は耐荷重ですが、やはり元々グラブバーが装着されていた左右のボルト4本で留めてあるので若干の心配があります(同様の止め方でデイトナの物はトップケース装着不可としている)。今後DIYで補強を入れて見ようと思っています。【装着車種:ジクサー250SF】