管理番号 | 新品 :2031899901 | メーカー | グレーチング | 発売日 | 2024-12-07 | 定価 | 9,009円 |
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圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ!!スカスカでツルツルじゃいや!ならこれ。 雨の日、滑らない??大丈夫??な組構式(組工式)並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。商品情報は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店 藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明(ミルシート)、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店 藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式(組工式)は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない(50mm間隔も可能)製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い(日本で作ると高くなりすぎる)一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい(当社の見解です)組構式(組工式)グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない(通常100mm間隔)特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い(日本で作っても安くできる)公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい(当社の見解です)