200Kmほど走った感想です。
普段はフラットバーロードサイクルに乗ってますが、小回りの利く自転車が欲しくて購入しました。他の方のレビューでアシスト能力に疑問を持たれる感想の方が目につき気になってましたが、「そういう味付け」なのだと感じました。
他の国内メーカーのものだと、踏み出し一踏み目の加速感があるものもありますが、C4も出だしでちゃんと普通の自転車のように踏んであげればギューンと加速感が得られます。安全方向に振った自然な乗り心地で、これはこれで良いです。好みに合わせてパワー・モードなんかが選べても良いかとも思います。
時速20キロ前後での走りでは、法規制でアシスト制限があるので、この速度域以上ではフラットバーロードの方が快適なのは事実で、もうちょっと24キロまで楽々出てくれたらなぁ、と思うところは正直ありますが、元々20インチ自転車のハンデもあるので上々。それよりも小回りが効き、坂道を苦もなく登れるメリットが大きいです。
当方、身長189cmである程度のサドル高が欲しかったのですが、このC4は十分乗りやすいセッティングにでき、重心が上がっても不安感もなく安定してます。国産20インチではクリアできるものは見つけられなかったので嬉しかったポイントでした。
あと良いと思った点は、走行音。他のペダル付近にモーターが付いているタイプだと、チェーンまわりのガラガラ音がしているものをよく見かけますが、あの現象がなくて静かです。モーターの音は聞こえますが、ガラガラ音のような不快感がないので良いです。
気になった点は、電源をオフにすると、その度に設定アシストがゼロに戻ることで、走り出してしばらく「なんか重いなぁ」って思うとアシストゼロに気がついたりします。逆を言うと普通の自転車としても十分使えてます。
[受注番号]384459-20240417-0407804215