ブレーキパッドPRO-1 D VALINO SPREDGEヴァリノ スプレッジドリフトリア専用パッド 日産系

【商品名】ヴァリノ スプレッジ セッティングパーツシリーズプレーキパッド LIGHTS "D"適合車種シルビア [ S13 / S14 / S15 ] リア180SX [ RS13 ] リア素材グラファイトメタリック材適応温度域50～700開発コンセプト今やドリフト競技は見るものをあっと言わせるスピードの進入になっておりD1GPではオートポリス、FORMULA DRIFTJAPANでは岡山国際サーキット等の超ハイスピードコースも存在し岐阜県のYZサーキット等ミニサーキットでもハイスピードコースは存在します。トップエンドの競技に於いてはフラッグシップグレードの285サイズが当たり前になり恐るべきトラクション性能を誇ります。追走に於いては繊細なスピードコントロールが求められ走りはより高度なものになっています。現代のドリフト競技のリヤパッドは”ただ効きが高ければ良い””ただロックすれば良い”というものとは全くかけ離れたものになってきています。日本を代表する競技では絶対的な高い効きと幅広いコントロール性が求められます。ブレーキペダルに足を乗せた初期にはリヤは効き過ぎずマシンの挙動を乱しません。ですがそこから先の踏んでいった先やサイドブレーキにはリニアに効きが出る態勢になっています。効かせたい時には常にそこには効きが有ります。当然リヤをロックさせる場合も有りリヤブレーキの付け足しの”当てる”サイドも有り、はたまたリヤに荷重を残しておくための”乗せておく”サイドも存在します。PRO-1 "D"開発の命題は「どんなハイスピードコースでもどんなハイグリップタイヤにも負けない絶対的な効き」「わずかにリヤローターを掴む操作からリヤを確実にロックさせる操作まで全く変わらないフィーリングと効き味を」の2点でした。現代のドリフトエキスパートのドライビングスキルは驚くほど高くレーシングドライバーの微妙なコントロールと比べてもひけを取りません。そんなスキルの高いドライバーさんを満足させるブレーキは”リニアに効く”ブレーキパッドしかありません。実際に中村直樹選手もVALINOタイヤを装着するのと同時にこのPRO-1"D"を装着し、実績を残してきました。VALINO PERGEA 08RSでも確実に止めるストッピングパワーを備えています。踏んだ分だけ効く、抜いた分だけ抜ける、引いた分だけ効く、戻した分だけ戻る・・・。何よりもドライバーさんの意図と操作にマッチングさせることを考えてきました。意のままにマシンを操るエキスパートドリフタ―には、意のままに操れるブレーキパッドを・・・。SPREDGEは考えています。