組み立て易さ☆☆☆☆ 説明書通りにすればめっちゃ簡単。
シートの硬さ ☆☆ 車体ベースを考慮すれば妥当かと。
操作性 ☆☆☆ 軽くて取り回し自由だか油断大敵。
走行性 ☆☆8inchタイヤに期待してはいけません。
登り坂走行 ☆ 緩い坂は問題ないがそれ以外押し歩くのが無難。
下り坂走行 ☆ 急勾配は正直命懸けになるからダメ絶対。
乗り心地 ☆ スピードアップ版ノーパンクなので硬すぎる。エアーチャンバー方式と書いてあったが一体どこに空気入ってるかと疑問したくなるほど疑いたくなる。少し荒れたアスファルトを通行しても振動がダイレクトを伝わるほど。
総評はまずまずですが購入初日の公道デビューで乗り心地の悪さにギブアップしました。完全に置物状態。でも普通にロードバイクが買える金額なので放置するわけにもいかずショップへ相談してみた。アドバイスとして後輪だけでもエアーチューブ式に換装すると乗り心地が改善されると聞いて寄せて早速交換してみた結果、劇的に乗り心地が変わりました。
現在ノーパンク式のオーナーさんやこれからオーナーになろうと検討中の方はやってみる価値は是非あります。
タイヤ交換作業は13のソケットレンチとモンキーレンチ(もしくは13のスパナ)があれば簡単に取り付けできます。