ハーネスの耐久・耐熱・耐振動性は大丈夫かなという感じです。プラス配線のヒューズケースは防水仕様にはなっておらず端子もナットを外さなければ結着できずO型端子でよいのではないか思いました。ハーネスは車体の穴とタワーバーにインシュロックで取り付けユニットはエアクリーナーに貼り付けましたが、ユニットとハーネスをつなぐコネクターに車体取り付けの穴などが開いていないので安定させるのに苦労しました。約200キロ、市街地、山間部、高速道路をダイアル7で走行しました。燃費はリッター約17キロ位。時速40~60キロではあまり違いは感じません。山間部で回転数3,000~4,000位で粘り強くなった感じ。高速道路では7,000回転位まで回しましたが、う~んって感じですね。私のコペンは吸気Dスポーツエアフィルター、排気5次元マフラーを付け、元々調子が良かったので、Dスポーツの安全マージンの中でのチューニングは極度に期待しない方がいいのかなという感じです。しかしこの手のパーツは付けてみないとわからないというのも事実なので、Dスポーツのロゴと赤いLEDに約4万円を投資した自己満足の世界に浸るということで星5です。