管理番号 | 新品 :20331781739 | メーカー | 【徹底した鮮度管理】 | 発売日 | 2024-12-08 | 定価 | 12,578円 | ||
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バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について | |||||||||
当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。送り先457-0024愛知県名古屋市南区赤坪町180TEL052-693-7315クレールオンラインショップ廃バッテリー回収における注意事項※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。またお送りいただく際の運送会社は問いません(なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません)が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。 万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。記入されていませんと受取ができない場合がございます。バッテリー配送業者について(2016年11月21日より改定)バッテリーは佐川急便での配送となります。そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包(保護フィルムによる梱包)で発送をさせていただいております。ご了承いただければ幸いでございます。バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。 | |||||||||
商品説明 | |||||||||
・ジーエスユアサのバッテリー、ECO.Rハイクラス、EC-90D23Lです。・エコカーの多くに採用されている充電制御システム車にはクイックチャージ性能に優れたGSユアサのECO.Rがオススメです!もちろん充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。・熱による電池の劣化を抑制する高温耐久性グリッド採用、外部からの火花をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した防爆液栓の採用など安全性を高めています。・36ヶ月または走行距離6万kmまでの製品補償付きです。営業車、業務用車などへの使用は補償対象外となります。ECO.RハイクラスシリーズLINEUP商品型番5時間容量(Ah)最大外形寸法(mm)本体質量(kg)普通充電電流(A)とって付きインジケータ防爆液栓EC-60B19L341871272022279.53.4EC-60B19REC-70B24L4023812820222711.54.0EC-70B24REC-90D23L5623217320222715.55.6EC-90D23L※共通事項電圧12V/液入充電済み | 商品型番 | ||||||||
商品型番 | 5時間容量(Ah) | ||||||||
最大外形寸法(mm) | 本体質量(kg) | ||||||||
普通充電電流(A) | とって付き | ||||||||
インジケータ | 防爆液栓 | ||||||||
EC-60B19L | 34 | ||||||||
187 | 127 | ||||||||
202 | 227 | ||||||||
9.5 | 3.4 | ||||||||
EC-70B24L | 40 | ||||||||
238 | 128 | ||||||||
11.5 | 4.0 | ||||||||
EC-90D23L | |||||||||
232 | 173 | ||||||||
15.5 | 5.6 | ||||||||
5時間容量(Ah) | 最大外形寸法(mm) | ||||||||
本体質量(kg) | 普通充電電流(A) | ||||||||
とって付き | インジケータ | ||||||||
防爆液栓 | EC-60B19L | ||||||||
34 | 187 | ||||||||
127 | 202 | ||||||||
227 | 15.5 | ||||||||
3.4 | |||||||||
EC-60B19R | |||||||||
40 | 238 | ||||||||
128 | 202 | ||||||||
4.0 | |||||||||
EC-70B24R | |||||||||
56 | 232 | ||||||||
173 | 202 | ||||||||
5.6 |
※画像はイメージですカーバッテリーも大きく進化しています!※1 40B19タイプとEC-40B19タイプとの比較。GSユアサの独自試験。実走行ではありません。搭載車種や使用条件により結果は変わります。※2 従来品ECT-60B24タイプとEC-70B24タイプとの比較。GSユアサの独自試験。実走行ではありません。搭載車種や使用条件により結果は変わります。※3 放電生成物である硫酸鉛が結晶化することで充電反応ができなくなり、電気を取り出しにくくなる現象。チョイ乗り使用で充電不足状態が続いたり、車両の使用頻度が少なく長時間放電された状態が続くと発生しやすくなります。 ※共通事項:電圧12V/液入充電済み