エッセ L235S 2WD 車高調(プロスペックライントレース) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー ロアアームバー ダイハツ 季節の贈り物・年末年始のギフト

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1フロアサポートバー×1モノコックバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1ロアアームバー(フロント)×1車高調 車高調 エッセ L235S プロスペックライントレース 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション Spiegel シュピーゲル今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場！！リヤショックロアブラケットはオフセットタイプ採用。（ダイハツ車のみ） 貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。 フロント可動式ピロアッパーマウント採用（通常の仕様よりハイキャンバー仕様！！）【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックライントレース 車高調整キット【適合車種】ダイハツ エッセ L235S【バネレート F/R】10k/8k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【車高調整幅 F】-40～-100mm【車高調整幅 R】-40～-80mm【ご注意】※4WD装着不可【備考】オーバーホール対応※こちらの製品はレース仕様に設計し 製品化された車高調となっております。 ご理解の上お求めください。※車高調整幅は参考値です。車両個体差がございます。予めご了承ください。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。 車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。※画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。タワーバー(フロント) PGタワーバー フロント ダイハツ エッセ L235S 「ボディ補強 剛性アップ」PGオーバルというリブ入り特殊シャフトを使用しエンド部をテーパー仕上げによりＦ１マシーンのアーム類に似た形状にしました。シャフトはアルミ製です。タワーバー取り付けには、ワイパートレイの脱着作業が必要です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。※車種型式によって形状が異なります。フロアサポートバー フロアサポートバー センター ダイハツ エッセ L235S 「ボディ補強 剛性アップ」写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。 ※車種型式によって形状が異なります。モノコックバー フロント モノコックバー フロント ダイハツ エッセ L235S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」フロントの剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。リジットタイプです。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。モノコックバー リア モノコックバー リア ダイハツ エッセ L235S (4WD車未確認) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リア底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。※4WD車は未確認です。ロアアームバー フロント ロアアームバー フロント ダイハツ エッセ L235S (2WD車専用) 「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。※車種型式によって形状が異なります。