巨大な機関車なので今まで発売された中で最大級のパッケージサイズです。HOゲージの日本型機関車なら入りそうな大きさ。同スケールの新幹線N700系と比べると機関車本体部分(炭水車除く)とN700系の先頭車がほぼ同じ長さ。高さは1.5倍ほどあり実機の巨大さを感じることができます。カーブ最小通過半径282ミリということで意外と小回りが利きますがあまり急なカーブはこの機関車には似合いません。パッケージに日本語表記が無く取扱説明書もほとんど英語というのがある意味新鮮。付属品は重連カプラーとカプラー自動開放用のトリップピンのみというシンプルな構成。大きな車体ですが配管類も細かく精密感は中々の物です。