スーパーキャリィMT5/4WDに装着厳密に計測(装着前・装着後)したところ、40㎜upし、外観(デッキ部)はようやくフラットになりました。性能面では、スタート時のトルクは格段に上がり、コーナーでは内輪もしっかりとグリップしています。車両の購入は常に直近の修理工場からで、発注時、メーカーの担当営業を呼び出し、リーフ増しを要請しましたが、頑として請けてもらえず、1inchリフトアップキットを装着し、1年4カ月もの間ストレスを感じていました。特にスーパーキャリィはフロントヘビーが祟り、リア側にその荷重が掛かるため、尻下がりになるのは必須です。