ATHENA / アテナ ピストンキット CRF250X/R C | S4F07800003C 2025年の新年の贈り物

柔らかくて動きやすそうです。擦り傷が無くなれば良いですが・・・

液がゆるいのでフォルムを作るのはまず無理です…剥がれにくいって書いてる人も居ますがそんなにです。

100ｋｗ級の容量に純正3Ｋｗの充電器では、日が暮れます。ＢＭＷ　ｉＸ５０には普通に充電出来ました。常時30Ａ流すので延長ケーブルのＣＶ8スケアでも少し暖かくなります。充電器側のケーブルはしっかりした8スケアだったので問題ありません。家庭の60Ａブレーカーで6Ｋｗ充電中に　ＩＨ　使うとブレーカー落ちます。深夜のエコキュー作動中は大丈夫です。

まず、湯桶を使うため、浴室掃除をしてピカピカになったため、子どもたちが驚きました！？そして、今１０日以上経ちますが、まだまだ、きれいです。いったい、いつまできれいであってくれることやら…楽しみです。

クリスマスプレゼントに。在宅ワークをしている姿を見て自分のパソコンが欲しいと言っていたのでとても喜んでいました。プログラミングもすぐにコツを掴んで1人で頑張っています。この手のものは全てそうですが、とにかく画面が小さいのでマイナス1です…

安価ですが　中々しっかりした造りで外観も綺麗です。　組み立ても簡単でハンドルとフレームをロックし、サドルを調整して出来上がります。　最初アシスト無しで乗ってみましたが漕ぎ出しは、現在所有している折りたたみ自転車とほとんど同じで　普通に乗れます。　平地ですが、アシストエコだと楽に発進出来ます　標準にすると軽く漕いだだけでスーッと進み　強だとグングン引っ張って行くような加速感があり感動しました。　昨日注文して今日届き迅速な対応ありがとうございました。

アルトワークスに取り付け。テレスコがない軽には最高なドライビングポジションになりました。ウインカーレバーは、かなり遠くなりましたので、後日にウインカーレバーポジションキットを付けます。 この商品の難点は、元に戻したくても、スペンサーとハンドル取付部が密着しすぎ、ステアリングが抜けなくなります。あと、コマが合わなくステアリングセンターがズレます。一度、ノーマル状態とスペンサー取付時を比較したく、スペンサー無しの状態にしようかと、ステアリングを抜き取ろうと試みましたが、外れる気配すらなく、ステアリングが曲がるかスペンサーが壊れるかの違和感しか感じないので、諦めました。一度付けると、元に戻せない。ステアリングプーリーを用意したほうが良いです。