2025の人気アイテム 送料無料 MICHELIN ミシュラン PILOT POWER 2CT パイロットパワー2CT 160/60ZR17 405333 ラジアルタイヤ リア用 リアタイヤ あす楽対応 バイク好き ギフト

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商品詳細情報

管理番号 新品 :20342367877 メーカー 送料無料 発売日 2024-11-22 定価 12,645円
MICHELINPILOTPOWER2CT街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOTPOWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのコンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいコンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直す事で路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中出来る様にサポート。
リム径フロント/リアタイヤサイズ断面幅外径標準リム幅許容リム幅特記mmmminchinch17フロント120/60ZR17M/C(55W)TL1225763.503.50-3.7517フロント120/65ZR17M/C(56W)TL1225883.503.50-3.7517フロント120/70ZR17M/C(58W)TL1226003.503.50-3.7517リア150/60ZR17M/C(66W)TL1516124.254.00-4.5017リア160/60ZR17M/C(69W)TL1616244.504.25-5.0017リア180/55ZR17M/C(73W)TL1786305.505.50-6.0017リア190/50ZR17M/C(73W)TL1906226.005.50-6.0017リア190/55ZR17M/C(75W)TL1906426.005.50-6.00は生産国からのお取り寄せとなります。は仕様が異なります。は在庫限りです。 リム径
フロント/リア タイヤサイズ
断面幅 外径
標準リム幅 許容リム幅
特記 mm
mm mm
inch inch
フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL
122 600
3.50 3.50-3.75
は生産国からのお取り寄せとなります。 は仕様が異なります。 は在庫限りです。
リア 190/55ZR17 M/C (75W) TL
151 612
4.25 4.00-4.50
161 624
4.50 4.25-5.00
178 630
5.50 5.50-6.00
190 642
6.00 5.50-6.00
リム径 フロント/リア
タイヤサイズ 断面幅
外径 標準リム幅
許容リム幅 特記
17 リア
120/60ZR17M/C(55W)TL 122
576 3.50
3.50-3.75
120/65ZR17M/C(56W)TL 122
588 3.50
120/70ZR17M/C(58W)TL 122
600 3.50
150/60ZR17M/C(66W)TL 151
612 4.25
4.00-4.50
160/60ZR17M/C(69W)TL 161
624 4.50
4.25-5.00
180/55ZR17M/C(73W)TL 178
630 5.50
5.50-6.00
190/50ZR17M/C(73W)TL 190
622 6.00
190/55ZR17M/C(75W)TL 190
642 6.00
は生産国からのお取り寄せとなります。は仕様が異なります。は在庫限りです。
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KTM690SMC(08-)690cc
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VERTIMATI(リア) S570EJ 570cc,S570J 570cc

備考

商品はタイトル表記の1本の価格となります。| 対応車種|リアタイヤメーカー:ミシュランパターン:PILOT POWER 2CTサイズ:160/60ZR17ロードインデックス:R -69W- TL型番:405333JAN:4985009538517※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。| おすすめポイントミシュランジャパン正規品となります。製造年月日の古くなった並行輸入タイヤでは御座いません。街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWER 2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのコンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターより更に柔らかいコンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ※を小さくし、広く接地面を確保した事でトレッド面の剛性を改善。(※トレッド面における溝面積の割合)接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝える為に耐久性のあるコンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮する為に柔らかいコンパウンドを採用。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

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