m+ エムプラス XA-BP-1339 クリーンブレーキパッド リア(センサー無し)(アウディ A3セダン 8VS、A3スポーツバック 8VA、VW ゴルフ7)

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商品詳細情報

管理番号 新品 :20321096422 メーカー m+ 発売日 2024-10-25 定価 10,189円
適合
メーカー車種年式エンジンコードVOLKSWAGENGOLFVII(5G1)1.2TSITrendline2012/11-CJZB1.2TSIComfortline2012/11-CJZA1.4TSIHighline2012/11-CPVAGOLFVIIVariant(5G1)1.2TSIComfortline2014/01-CJZ1.4TSIHighline2014/01-CJHPR-Line2014/09-CHPAUDIA3Sedan(8VS)1.4TFSI2013/05-CPTA1.8TFSI2013/05-CJSAA3Sportback(8VA)1.4TFSI2012/09-CMBA1.4TFSI2013/03-CPTA1.8TFSIquattro2013/05-CJSBS3quattro2013/05-CJXBS3quattro2012/11-CJXC メーカー
車種 年式
エンジンコード VOLKSWAGEN
GOLFVII(5G1) 1.2 TSI Trendline
2012/11- CJXC
1.2TSIComfortline 2012/11-
CJZA
GOLFVIIVariant(5G1) 1.2 TSI Comfortline
2014/01- CJZ
1.4TSIHighline 2014/01-
CJHP
2014/09- CHP
AUDI A3 Sedan(8VS)
1.4TFSI 2013/03-
CPTA
2013/05- CJSB
A3Sportback(8VA) 1.4 TFSI
2012/09- CMBA
S3quattro 2012/11-
CJXB
メーカー 車種
年式 エンジンコード
VOLKSWAGEN GOLF VII(5G1)
1.2TSITrendline 2012/11-
CJZB
CPVA
R-Line 2014/09-
CHP
1.8TFSI 2013/05-
CJSA
1.8TFSIquattro 2013/05-
CJSB
CJXC
適合表はこちらをご確認ください。フォルクスワーゲン/アウディを中心にアフターパーツを手がける、キザス社のm+(エムプラス)ブランドから、低ダストタイプのブレーキパッド、"m+CleanBrakePad"が登場しました。制動力を犠牲にすること無く、ブレーキダストを大幅に低減することを目的に開発されたブレーキパッドは、ローターへの攻撃性も純正ブレーキパッドよりも大幅に低減されていますので、ローターのロングライフにも貢献します。踏力に応じた効きの特性としているため、唐突な効き(いわゆるカックンブレーキ)を抑え、ブレーキのコントロール性が向上します。主に街乗りシーンを想定した、コンフォート仕様の仕上がりです。特徴・ホイール汚れが純正パッドより少なくなります。・鳴きが少なくなります。・純正パッドの唐突な効き(カックンブレーキ)を抑え、踏力に応じた効きの特性としているため ブレーキコントロールがし易くなります。・日本国内の交通事情(車速等)を考慮し全体の効きも不満が出ないレベルです。・パッド摩耗量が少ないため交換頻度が減少します。・ロータ摩耗量が少ないためロータの交換頻度が減少します。
特記事項・適合情報はメーカー正規輸入車に関するものです。並行輸入車の方は、別途お問い合わせ下さい。・年式の過渡期に生産された車輌には、適合情報と異なるパーツが装着されている場合がございます。・同車種・同グレードでも、年式により適合が異なる場合がございますので、適合車種欄をご確認ください。・装着前に、パッケージに記載された説明を必ずご一読下さい。・画像の一部は参考画像です。

備考

適合表はこちらをご確認ください。フォルクスワーゲン/アウディを中心にアフターパーツを手がける、キザス社のm+(エムプラス)ブランドから、低ダストタイプのブレーキパッド、"m+Clean Brake Pad"が登場しました。制動力を犠牲にすること無く、ブレーキダストを大幅に低減することを目的に開発されたブレーキパッドは、ローターへの攻撃性も純正ブレーキパッドよりも大幅に低減されていますので、ローターのロングライフにも貢献します。踏力に応じた効きの特性としているため、唐突な効き(いわゆるカックンブレーキ)を抑え、ブレーキのコントロール性が向上します。主に街乗りシーンを想定した、コンフォート仕様の仕上がりです。特徴・ホイール汚れが純正パッドより少なくなります。・鳴きが少なくなります。・純正パッドの唐突な効き(カックンブレーキ)を抑え、踏力に応じた効きの特性としているため ブレーキコントロールがし易くなります。・日本国内の交通事情(車速等)を考慮し全体の効きも不満が出ないレベルです。・パッド摩耗量が少ないため交換頻度が減少します。・ロータ摩耗量が少ないためロータの交換頻度が減少します。特記事項 ・適合情報はメーカー正規輸入車に関するものです。並行輸入車の方は、別途お問い合わせ下さい。 ・年式の過渡期に生産された車輌には、適合情報と異なるパーツが装着されている場合がございます。 ・同車種・同グレードでも、年式により適合が異なる場合がございますので、適合車種欄をご確認ください。 ・装着前に、パッケージに記載された説明を必ずご一読下さい。 ・画像の一部は参考画像です。

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