使用自転車 普通のママチャリ
商品到着後、早速自分でシートの交換をしましたが、付属工具のレンチはプレス抜きそのままの角が鋭く尖った状態に近いので、素手での使用は危険です。
また、長さも10cm程度で元のナットは全く緩められないし、しっかり止まる規定の締め付けトルクにも届かないので、15cmから20cm位のスパナかモンキーレンチが別途必要です。
セルフ交換の自身が無い方は自転車屋さんで持ち込み交換された方が絶対良いでしょう。
固定後はしっかり止まります。
シートポジション合わせは上下の溝の角度が少々曖昧で、いい所で止まり難いのが残念。
使用感はヘタり過ぎたシートから交換してるので、乗ってすぐは座り心地はいいと錯覚しますが、暫く乗っているとシートの厚みがある分、段差からの突き上げショックは緩和されますが、シート下のラバーコイルが幾分固いのが気になります。
座面は広いので安定感はありますし、通気穴で蒸れにくいのは間違いないです。
結論的にはお値段それなりですが、後は縫い目等でのシート破れと本体の耐久性に期待します。
購入より2週間後追記
シート交換後にハンドルポストが曲がる程の自損転倒をして、ハンドルポストと共にセミアップハンドルからフラットハンドルに交換後、やや前傾姿勢になっての走行で、シートのクッション感が劇的に変わりました。
それまでセミアップハンドルでは上半身の荷重全てがシートに掛かっていたので、路面からの衝撃がわりと伝わってお尻や腰に負担がありましたが、前傾による荷重分散もあってかシートクッションが丁度よくなり、とても気持ち良い状態になってます。
あくまでも個人意見ですが、フラットハンドルのママチャリやクロスバイクでの使用が理想だと思いますので、フィットネスバイクも前傾姿勢の物でならお尻の痛みも緩和されると思います。
また、他の方のレビューでシートの穴からサドルポストに雨などの水が入るとありますが、クランク軸受けの底に水抜き穴があれば多少入っても抜けていきますが、水分が溜まってサビの原因にもなりうるので、クランクベアリングには時々注油をした方がいいでしょうね。
正直交換しなければ本当に分からなかった事ですが、嬉しい誤算で★1つ追加させて頂きます。
ただ、付属工具の見直しは検討して頂けたらと思いますので宜しくお願い致します。