ハイゼットカーゴヘッドライト用に、H4バルブを購入しました。上記車種では、カットラインがしっかり出ますし、路面全体をムラなく照らすことができており、とても気に入っています。皆様が気にするだろう「車検」はまだですので、継続検査でOKかNGかは答えは出ていませんが、エルボー点左下あたりには発光むらがありませんので、多分大丈夫かなぁという感覚です。クーリングモータの動作音は、エンジンを切った状態なら、ウィーンと車体に響いて来ますが、商用バンではエンジン音の方がはるかに大きいので、全く気になりません。2012年製ケンウッドメモリーナビではノイズ出ていません。ただし、この手のアフターパーツは相性があります。スズキDA64V/Wではいまいちでしたのでお伝えしておきます。既に指摘されていますが、ハロゲンフィラメント位置と比較すると、若干発光チップが下に配置されているように見えます。角度調整も実際は180°も必要なく1番奥の2〜3°だけ重要で、しかも、カチカチっと段階調整の「間」に固定したいなあと感じました。無段階調整のネジ式だったらなあと思うところですが、ぽん付けでなくなってしまいますからね…。