新製品ですので、アシスト比が1:2となっており、ひと昔前のアシスト自転車より強いモーターアシストをうけられます。
それでいて16Ahもの大容量でありながら小振りになったバッテリー、電動バイクでもなかなか無い前後ともディスクブレーキ、全体的にカッコいい見た目。もう非の打ち所を見いだせません。
今まで通勤(片道4kmほど)に29インチのクロスバイクを使ってましたが、実は往路は1kmあたり数mの登りがずっと続く為、出勤で体力を消耗してました特に冬場は北風による向かい風で漕いだ側から減速する感じで、たった4kmちょいに20分もかかることもざらでした。ちなみに復路はゆるい下りとなるので、14分を切ったことはあります。
このPanasonicのジェッターでは、まだ本気漕ぎはしてませんがその往路で毎日、15分を切っています。復路はなんと13分を切りました。
あくまでも電動アシスト自転車なので、24km/h以上はアシストは切れます。
他のアシスト自転車は、通常、漕ぎ出しのアシスト力は最大で、その後、速度を上げるに従いアシスト力は少なくなるようですが、このジェッターの「パワーモード」では24km/hギリギリまで最大のアシスト力を持続してくれています。
当然、バッテリー消費は大きいですが、バッテリーの容量も多いので、私の通勤距離ではまったく気になりません。
今までは真冬でも行き帰りとも汗だくになってましたが、今はほとんど汗をかいていません。
ダイエットにはならないでしょうが、その余力を仕事に当てることにします。
ただ、カゴやキャリアは別売りなので、必要な方は別途購入、取り付けが必要です。
少しでもカッコよく、少しでも長く、パワフルにアシスト自転車で走りたい方におすすめです!