2025カレンダーの人気アイテム RSR Ti2000 DOWN トヨタ クラウン GRS180・GRS182・GRS202/マークX GRX120・GRX125/フロント用/T251TDF

永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサスチタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらしますボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現シリーズ：Ti2000 DOWNフロント用品番：T251TDF＜クラウン/GRS180・GRS182＞・ダウン幅(mm)：35～30・バネレート(kg/mm)：4.38＜クラウン/GRS202＞・ダウン幅(mm)：35～30・バネレート(kg/mm)：4.38＜マークＸ/GRX120＞・ダウン幅(mm)：30～25・バネレート(kg/mm)：4.38＜マークＸ/GRX125＞・ダウン幅(mm)：30～25・バネレート(kg/mm)：4.38＜適合車種＞トヨタ／クラウン・型式：GRS180・駆動：FR・排気量：2500 NA・年式：15/12～20/2・グレード：ロイヤルサルーン・型式：GRS182・駆動：FR・排気量：3000 NA・年式：15/12～20/2・グレード：ロイヤルサルーン・型式：GRS202・駆動：FR・排気量：3000 NA・年式：20/2～22/1・グレード：ロイヤルサルーントヨタ／マークＸ・型式：GRX120・駆動：FR・排気量：2500 NA・年式：16/11～・グレード：250G Fパッケージ・型式：GRX125・駆動：4WD・排気量：2500 NA・年式：16/11～・グレード：250G Four※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満、ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※ＲＳ－Ｒ社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、ＲＳ－Ｒ社によって測定された参考値となります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。[$$$][$$$][$$$]