見た目がおとなしい感じなので見つけて即予約してしまいました。
今まではセカンドシートを収納して前輪を外したMTBを積んでましたが、これでセカンドシートを潰さずに車に搭載する事ができます。縦に入らなかったのは少々残念ではありますが、700Cのタイヤではしかたないと思います。
箱を開けて真っ白なタイヤがとても印象的でした。少々ビックリしました。でも走行するとすぐに汚れて、あまり目立たなくなります。
綺麗に仕上がってる自転車だと思います。
多少は改造の経験があるので、説明書を見ずに手持ち工具で組み上げました。
フレームが小さいので全体的に小さく見えます。
完成形のまま折りたたむ都合上?高さの都合?ハンドルが低いです。トップチューブの長さは通常のままなので前のめりの感じになります。詳細では15.5cmですが、それ以上ありそうな感じに思います。
サドル高さを下げて妥協できるところまで降ろすか、改造するか。
820から823は950mmなのに824と5は860mmのハンドル高。なぜ違うフレームを使ったんだろ?です。
組み立ててそのまま乗る事も可能ですが、ディレイラー(変速機)やブレーキ調整はした方が良いと思います。
自分で調整の経験の無い方は、防犯登録も兼ねて自転車屋さんに頼んだ方が良いと思います。
取り付けてあっても増し締めが必要な部分もあります。
私が調整したのはフロントブレーキの固定側位置の調整、後ろブレーキのバランス調整(ワイヤーの取り回しも含む)、ブレーキの遊びの調整。前ディレイラーの調整でした。
そのままではブレーキの利きが悪かった。変則レバーのノッチ位置でギヤが切り替わらない、前ディレイラーにチェーンが引っ掛かって回らなくなる。
全体的にはコンパクトな折りたたみ自転車なのでしかたないところなのかも知れませんが、気になる点をいくつか。
フレームが小さいうえにヘッドチューブも短いのでハンドル位置が低い。前ブレーキを強く掛けるのが怖く感じるほど前傾姿勢になってしまいました。身長173cm。
初めてのディスクブレーキなので、この程度なのかもしれませんが、フロントフォークのシナリが気になります。ヒビが入るとか折れるような事は無いと思います。
前後ともに1ヶ所ずつタイヤに縦ブレがありました。気になる方はダメなブレ量かな?
私は価格を考えれば妥協できるレベルです。横ブレは無しでした。