ナンバー固定部、もげました…
上記2022/04/30追記
14ahの別売りバッテリーについて、商品ページが消えてしまっているのでこちらで情報共有します。
本体付属の10.4ahのものより容量が大きいはずなのですが私が買ったものは走行距離はあまり変わりませんでした。cyrusher本体の電源が落ちるまで使った時のバッテリー電圧を10.4ahのものと比べると14ahの方が2v高いところまでしか使えてませんでした。(10.4ah→約44v、14ah→約46v)フル充電で約54Vなので約2割余った状態で本体の電源が落ちます。
ショップに問い合わせたところバッテリー側の保護回路の劣化ではないかとのことでした。ハズレを引いただけとは思いますが高い買い物なので参考まで。
上記は2022/04/23追記
今一な点を先に書いておきます。
残念1
思ってた以上にパワーは無いです。
登りが続くと20km/h近くまで下がってしまうことも。
残念2
わかっていたけど重たいですね。
車高がない車では寝かせて持ち上げないと入らないので、重心が体から離れてしまい、思っていたより大変です。
残念3
畳むと、キャリアの固定ボルトがフロントフォークについている反射板に直撃します。乗る前に割れました…
残念4
ミラーが中央によりすぎですね。後方を見たいのに腕が映り込んでしまいます…別途購入しました。
残念5
ナンバープレート固定部が可動式?なので泥除けとかちゃかちゃぶつかります。ボルト締め込んでも緩んでしまいます。
とはいえ、すぐ乗れる標準保安装備。快適安心の30km/h走行。折りたたんで車にのせられるサイズ。このあたりはほぼ期待通りなので満足です。
通勤で自転車を使うようになって、週末にわざわざこぐ気にならない分、代わりにこちらを車に積んで気持ちよく走っています。
2022/03/22追記
実走行距離ですが35kmくらいかなと思います。
バッテリー残量表示がラスト2メモリになるといきなり電源が落ちます。注意です。
2022/03/26追記
ガソリンが高くなっている現在、35km 20円で走るのはいいですね(空のバッテリーを災害用バッテリーから充電して600Whだったのでそこからの計算)。この商品に限らず、今後も電動自転車には注目していきたいです。