管理番号 | 新品 :2031877420 | メーカー | 大感謝祭セール!シマノ | 発売日 | 2024-10-24 | 定価 | 9,009円 | ||
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ET5重量: 336 g | |||||||||
ノーマルサイズ |
SH-ET501 快適な通勤、E-BIKEライド、トレッキングのための、スポーティなフラットソールのツーリングシューズ。 【特徴】 素早く簡単にフィット感の調節が可能な、安全なスピードレーシングシステム。 軽量でスポーティなメッシュパネルのアッパーがしっかりと足にフィットし、通気性も抜群。 リサイクル素材をメッシュアッパーとミッドソールに19%(重量比)使用し、よりサスティナブルに。 効率的なペダリングのパワー伝達を実現する、セミリジッドパワートランスファーブレードテクノロジーを採用したミッドソール。 アダプティブアウトソールに配したクロスグルーブが多種多様なペダルケージとピンに適応し、優れたグリップ力を提供。 360トラクションソールに配したブロックパターンが、あらゆるペダル面と地面で優れたグリップ力を発揮。 かかと部分とつま先に配したブロックパターンがハイキングや下り坂で優れたトラクションを発揮し、あらゆる地形で優れたグリップ力を提供。 【製品の仕様】 モデル番号: SH-ET501 シリーズ: シマノ製品 モデルイヤー: 2024 ラインアップイヤー: 2024 性別: メンズ セグメント/カテゴリー: オフロード/アウトドアツーリング 製品名: ET5 スタンダード: 38 ~ 48 ラストタイプ: ボリュームツアー 剛性指数: 4 最適なペダル: PD-T8000, PD-EH500, PD-GR500, PD-GR400 E-BIKE RATED: ✔ クロージャー: スピードレーシング アッパー素材: メッシュ+合成皮革 アウトソール素材: ゴム ミッドソール素材: グラスファイバーで補強されたナイロン+EVA 標準インソール: フラットインソール 男性用の実際の重量(サイズ:42): 336 gスピードシューレース 素早く簡単に結べる、 スピードシューレース。 スポーティなメッシュアッパー 通気性に優れたスポーティなメッシュアッパーで、毎日が軽快で爽やかに。 再生素材を使用 アッパーとミッドソールに再生材を18% (重量比) 使用し、よりサスティナブルに。パワートランスファーブレード レード 効率的なペダリングのパワー伝 達を実現ド セミリァーブレードテクノロジーを採用したミッドソール。 ターゲット表示付きグリップ 細かな調整を可能にするBOA フィットシステムL6Eダイヤルが付きのトライパネ?ロ、安全なライディングと歩行のための精密なフイット感を提供。 ADAPTIVE CONTROL 360 トラクションソールパタルーン。つま先・かかと部分にトラクションコントロール配備 つま先とかかとに配置された特別なブロックパターンが様々な地形で素晴らしいトラクションを発揮します。ラストテクノロジー シマノダイナラストには、ノーマルとワイドの2種類があります。ノーマルとワイドを合わせると、ライダーの約90%のニーズに応えることができます。 足幅の広いライダーは、ワイドラストでより良いフィット感が得られるため、1サイズ上のシューズを選ぶ必要がありません。ラストシェイプ シマノ ダイナラスト レース向き シマノのR&Dエキスパートによる広範な調査とプロライダーからのフィードバックが、トースプリング部の効率が良い優れたシューズのラストデザインにインスピレーションをもたらしました。 滑らかでエネルギー効率の良いアップストロークをもたらすのは、適切にポジショニングされたトースプリングです。 位置が高すぎれば、足の裏やふくらはぎ、ハムストリング筋の緊張が強くなります。低すぎれば、膝頭の離れた効率の悪いペダリングフォームになってしまいます。 シマノダイナラストは、競技ライダーが長時間のライディングで失うエネルギーを抑制し、ゴールラインへ向けてラストスパートをかけられるパワーを残しておけるようにサポートします。最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。 トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。 SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。 プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。 足底の形状でペダリングが変わる。 幅広い動きが、スムーズで効率的なアップストロークをサポートラストチャート