レクサスIS300Hが初めて乗るハイブリッド車で乗っていて燃費は良いのですが、レスポンスの悪さを感じていました、ノーマルモードの街中のストップ&ゴー・スポーツ+のワインディングでの中低速コーナーでのアクセルの付きの悪さ、そこでこちらの商品を試してみることにしましたが現状オートの9の設定でノーマルモードでは多少のトルク感の改善・スポーツ+での中低速コーナーで舵角を当てアクセルワークでのコントロール性の改善FRらしい動き、頭の入り(アクセルの付きの良さ)が体感できました、私の場合社外マフラーを取り付けているので低速のトルクが犠牲になっておりましたがより乗りやすくなりました、今後他のモードも試して見たいと思います。