CN9A 4G63 13万キロ ライトチューニング ブースト1.4~1.2あくまで私個人の感想なので、参考になればと思います。まず、タクミの10W-60を一か月 500キロ走行で5W-50に交換してみて感じたことは、10W-60のフィーリングは、低回転付近のトルク感があったのに対し5W-50は、回転が全体的軽いレスポンスに感じました。10W-60を使い込んでからの交換だと5W-50の変化が良いと感じ取れるのが分かるので今回は、ヘタる前に交換してみました。後、エボのラッシュアジャスターが5Wだと以前他社のオイルだとカタカタと音鳴りしてましたが、替えた直後は、多少鳴っていましたが20分走行後は、鳴ってませんでした。 トルク感の10W-60 エンジンレスポンスが軽い5W-50が私が使ってみての感想です。次にまたリピート買いなら5W-50かな⁉