外周部の軽量化のおかげで、漕ぎが軽いです。
ちょっとした丘を越えるとき、
助走をつけて坂を上がる時、
走り方をちょっと工夫しないと、あれ?って感じることもあります。それが、軽量ホイールってことですかね。
金額的にも、よそのホイールよりも重量-金額のバランスがいいです。
機能的にはクリンチャーで使うならリムフラップ不要なので30g軽量化。リムフラップを原因とするパンクからも開放されます。
それと!!ついにロード用チューブレスが発売間近。ちょいちょい現物も見るようになってきました。
シマノ、結構力を入れそうな気配をサイクルモードで感じました。個人的にはとても楽しみです。