管理番号 | 新品 :20342267740 | メーカー | キャロウェイ | 発売日 | 2024-10-20 | 定価 | 12,705円 | ||
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ヘッド 軟鉄シャフト DINAMICGOLDS200STEELグリップ CWTOURVELVETRUBBERBLACK/WHITE(M60/50g)ロフト角 46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度フレックス FLEX-S200 | ヘッド | ||||||||
軟鉄 | シャフト | ||||||||
DINAMICGOLDS200STEEL | グリップ | ||||||||
CWTOURVELVETRUBBERBLACK/WHITE(M60/50g) | ロフト角 | ||||||||
46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度 | フレックス | ||||||||
FLEX-S200 | |||||||||
ヘッド | 軟鉄 | ||||||||
シャフト | DINAMIC GOLD S200 STEEL | ||||||||
グリップ | CW TOUR VELVET RUBBER BLACK / WHITE(M60/50g) | ||||||||
ロフト角 | 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 | ||||||||
フレックス | FLEX-S200 | ||||||||
品番46-10C48-10C50-10C52-10C54-12Z56-12Z58-09Z60-09Zロフト角(度)4648505254565860バウンス角(度)101209ライ角(度)64クラブ長(inch)35.7535.535.2535トルク(度)バランスD1D2キックポイント元調子総重量(g)467470476479 | 品番 | ||||||||
46-10C | 48-10C | ||||||||
50-10C | 52-10C | ||||||||
54-12Z | 56-12Z | ||||||||
58-09Z | 60-09Z | ||||||||
ロフト角(度) | 46 | ||||||||
48 | 50 | ||||||||
52 | 54 | ||||||||
56 | 58 | ||||||||
60 | |||||||||
10 | 12 | ||||||||
09 | ライ角(度) | ||||||||
64 | クラブ長(inch) | ||||||||
35.75 | 35.5 | ||||||||
35.25 | 35 | ||||||||
トルク(度) | |||||||||
バランス | D1 | ||||||||
D2 | |||||||||
元調子 | 総重量(g) | ||||||||
467 | 470 | ||||||||
476 | 479 | ||||||||
品番 | 46-10C | ||||||||
48-10C | 50-10C | ||||||||
52-10C | 54-12Z | ||||||||
56-12Z | 58-09Z | ||||||||
60-09Z | |||||||||
バウンス角(度) | 10 | ||||||||
12 | 09 | ||||||||
ライ角(度) | 64 | ||||||||
クラブ長(inch) | 35.75 | ||||||||
35.5 | 35.25 | ||||||||
35 | |||||||||
キックポイント | 元調子 | ||||||||
総重量(g) | 467 | ||||||||
470 | 476 | ||||||||
479 |
軟鉄鍛造ヘッドをベースにノンメッキ仕上げにすることでフェース面のグルーブ(溝)のエッジを立たせ、フェース面上の摩擦が増えることで安定した高いスピン性能を実現しました。ロフト角46度~52度モデルには20Vグルーブを、ロフト角54度~60度モデルには37Vグルーブとマイクロフィーチャー(溝と溝の間の小さな凸部)を搭載しており、特にフェースを開くアプローチショットにおいて優れたスピン性能をサポートします。また、ロフト角54度~60度モデルにはタングステンテクノロジーを採用し、バックフェース側のウエイトポートに配置されているタングステンをロフト角ごとに最適化しました。重心位置がトゥ~ヒール方向のフェース中央に近い位置になるように設計されており、フェースのトゥ側でヒットした場合でもヘッドのブレを軽減させて安定したアプローチショットを可能にしています。さらに、ロフト角46度~52度モデルには様々なライに対して優れた対応力を発揮するCグラインドソールを、ロフト角54度~60度モデルには抜けの良さを発揮するZグラインドソールを搭載しました。やや丸みを帯びたリーディングエッジがボールの拾いやすさを向上させるとともに、ヒール側もより懐を感じさせる高めの設計になっており、シャフト・ホーゼルからフェース面にかけて一体感のあるフォルムに仕上げています。加えて、ヘッド重量の軽量化により、やや軽めのクラブバランスで優れた操作性に貢献しています。