管理番号 | 新品 :20331771556 | メーカー | 《今日だす》キャロウェイ | 発売日 | 2024-12-11 | 定価 | 12,584円 | ||
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ヘッド 軟鉄鋳造シャフト NS-PRO950GHNEOSTEELグリップ CWLAMKINUTXDARKGREY-BLACK(52g)ロフト角 48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度フレックス FLEX-S | ヘッド | ||||||||
軟鉄鋳造 | シャフト | ||||||||
NS-PRO950GHNEOSTEEL | グリップ | ||||||||
CWLAMKINUTXDARKGREY-BLACK(52g) | ロフト角 | ||||||||
48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度 | フレックス | ||||||||
FLEX-S | |||||||||
ヘッド | 軟鉄鋳造 | ||||||||
シャフト | NS-PRO950GH NEO STEEL | ||||||||
グリップ | CW LAMKIN UTX DARKGREY-BLACK(52g) | ||||||||
ロフト角 | 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 | ||||||||
フレックス | FLEX-S | ||||||||
品番48-10S50-10S50-12W52-10S52-12W54-10S54-12W56-10S56-12Wロフト角(度)4850525456バウンス角(度)101012101210121012ライ角(度)64クラブ長(inch)35.7535.535.25トルク(度)1.7バランスD1D2キックポイント中調子総重量(g)445447453 | 品番 | ||||||||
48-10S | 50-10S | ||||||||
50-12W | 52-10S | ||||||||
52-12W | 54-10S | ||||||||
54-12W | 56-10S | ||||||||
56-12W | ロフト角(度) | ||||||||
48 | 50 | ||||||||
52 | 54 | ||||||||
56 | バウンス角(度) | ||||||||
10 | 12 | ||||||||
12 | 12 | ||||||||
64 | |||||||||
35.75 | 35.5 | ||||||||
35.25 | トルク(度) | ||||||||
1.7 | |||||||||
D1 | D2 | ||||||||
キックポイント | 中調子 | ||||||||
総重量(g) | 456 | ||||||||
447 | 453 | ||||||||
品番 | 58-10S | ||||||||
50-10S | 50-12W | ||||||||
52-10S | 52-12W | ||||||||
54-10S | 54-12W | ||||||||
56-10S | 56-12W | ||||||||
ロフト角(度) | 58 | ||||||||
50 | 52 | ||||||||
54 | 56 | ||||||||
バウンス角(度) | 10 | ||||||||
ライ角(度) | 64 | ||||||||
クラブ長(inch) | 35 | ||||||||
35.5 | 35.25 | ||||||||
トルク(度) | 1.7 | ||||||||
バランス | D2 | ||||||||
D2 | |||||||||
品番58-10S58-12W58-12X58-08Z60-10S60-12W60-12X60-08Zロフト角(度)5860バウンス角(度)10121281012128ライ角(度)64クラブ長(inch)35トルク(度)1.7バランスD2キックポイント中調子総重量(g)456 | 品番 | ||||||||
58-10S | 58-12W | ||||||||
58-12X | 58-08Z | ||||||||
60-10S | 60-12W | ||||||||
60-12X | 60-08Z | ||||||||
58 | 60 | ||||||||
中調子 | |||||||||
58-12W | 58-12X | ||||||||
58-08Z | 60-10S | ||||||||
60-12W | 60-12X | ||||||||
60-08Z | |||||||||
60 | |||||||||
8 |
フェース面をノンメッキ仕上げにすることでグルーブ(溝)のエッジを立たせ、フェース面上の摩擦が増えることで安定した高いスピン性能を実現しました。フェース面以外はメッキ処理を施しており、ヒールやソールなどはサビの発生を抑制して耐久性を保持します。ロフト角54度~60度モデルには溝のエッジを鋭く設計した37Vグルーブを、ロフト角48度~52度モデルには20Vグルーブとフェースブラストを採用しました。また、溝と溝の間には凸状に設計したマイクロフィーチャーを搭載しており、特にフェースを開くアプローチショットにおいて優れたスピン性能をサポートします。さらに、トゥ側の上部にはロフト角ごとに最適な重量のタングステンウエイトを配置し、フェースを開いて打つ際に重心位置がセンターに近い位置になるように設計しました。フェースのトゥ側でヒットした場合でもヘッドのブレを軽減させ、安定したアプローチショットが可能です。ロフト角ごとに最適設計されたヘッド上部の肉厚やホーゼル長、ストレートなリーディングエッジからホーゼルにかけてスムーズに流れるフォルムなど、そのやさしさ・振りやすさ・構えやすさが最高レベルのパフォーマンスを発揮します。